Descubra los factores que afectan el peso de los durmientes del ferrocarril, incluido el tipo de madera, el contenido de humedad, y la condición. Compare el peso promedio de durmientes de roble, pino, cedro y compuestos y explore las implicaciones de su peso en el transporte, la capacidad de carga y el impacto ambiental. Además, aprenda a medir el peso de durmientes de ferrocarril y encuentre respuestas a preguntas frecuentes.
Factores que afectan el peso de los durmientes del ferrocarril
Cuando se trata del peso de los durmientes del ferrocarril, entran en juego varios factores. Comprender estos factores es crucial para varios aspectos, incluido el transporte, la capacidad de carga y la estabilidad general de la vía. Profundicemos en los factores clave que influyen en el peso de las traviesas ferroviarias:
Tipo de madera utilizada
El tipo de madera utilizada en la construcción de durmientes de ferrocarril juega un papel importante en la determinación de su peso. Los diferentes tipos de madera tienen diferentes densidades, lo que afecta directamente el peso total de las traviesas. Los tipos comunes de madera utilizados para durmientes de ferrocarril incluyen roble, pino, cedro y materiales compuestos.
Las durmientes de roble para ferrocarril son conocidas por su durabilidad y resistencia. Son relativamente pesados debido a la naturaleza densa de la madera de roble. Por otro lado, los durmientes de pino son más ligeros que los de roble, ya que la madera de pino tiene una menor densidad. Las traviesas de cedro para ferrocarril también se encuentran en el extremo más ligero del espectro, lo que las hace más fáciles de manejar durante la instalación y el mantenimiento. Los durmientes de ferrocarril compuestos, fabricados a partir de una combinación de materiales reciclados, pueden tener diferentes pesos según la composición específica.
Contenido de humedad
El contenido de humedad es otro factor crítico que afecta el peso de los durmientes del ferrocarril. La madera absorbe y libera humedad según el entorno y las condiciones climáticas. Un mayor contenido de humedad aumenta el peso de las traviesas, ya que la madera retiene agua. Por el contrario, un menor contenido de humedad da como resultado vínculos más livianos.
The Grand OpeningEl contenido de humedad no solo afecta el peso sino que también afecta la integridad estructural y la vida útil de las bridas. El alto contenido de humedad puede provocar pudrición y descomposición, lo que reduce la resistencia general de las traviesas y compromete potencialmente la estabilidad de la vía. Por lo tanto, es crucial considerar los niveles de humedad al evaluar el peso y la calidad de los durmientes del ferrocarril.
Dimensiones del Traviesa Ferroviaria
Las dimensiones del durmiente, incluidos su largo, ancho y alto, contribuyen significativamente a su peso. Las corbatas más largas suelen pesar más que las más cortas, ya que contienen más material. De manera similar, las corbatas más anchas y gruesas tienden a ser más pesadas en comparación con las más estrechas y delgadas.
Las durmientes ferroviarias generalmente están estandarizadas para cumplir con los requisitos de la industria. Sin embargo, aún pueden producirse variaciones que provoquen diferencias de peso. Es fundamental tener en cuenta las dimensiones de las bridas al evaluar su peso y su idoneidad para aplicaciones específicas.
Edad y condición de la corbata
El estado y la condición del durmiente también afectan su peso. Con el tiempo, las corbatas pueden sufrir desgaste, lo que puede provocar una disminución de peso. Factores como la exposición a los elementos climáticos, el uso regular y las prácticas de mantenimiento pueden afectar la calidad de la brida.
Los amarres más antiguos que han sufrido un deterioro significativo pueden ser más livianos debido a la descomposición y pérdida de masa de la madera. Es fundamental inspeccionar y reemplazar periódicamente los durmientes desgastados para garantizar la seguridad y estabilidad de las vías del tren.
Tabla: Comparación de diferentes factores que afectan el peso de los durmientes ferroviarios
| Factores | Impacto en el peso |
|---|---|
| Tipo de madera utilizada | Los diferentes tipos de madera tienen diferentes densidades, lo que afecta el peso. |
| Contenido de humedad | Un mayor contenido de humedad aumenta el peso. |
| Dimensiones | Las corbatas más largas, anchas y gruesas tienden a ser más pesadas. |
| Edad y condición | Los lazos más viejos y deteriorados pueden ser más livianos debido al deterioro. |
Peso promedio de diferentes tipos de durmientes de ferrocarril
Cuando se trata de durmientes de ferrocarril, el peso de cada durmiente puede variar dependiendo del tipo de madera utilizada y de los materiales de construcción. Exploremos los pesos promedio de diferentes tipos de durmientes de ferrocarril, incluidos roble, pino, cedro y durmientes compuestos.
Traviesas de ferrocarril de roble
Las durmientes de roble para ferrocarril son conocidas por su resistencia y durabilidad. Estas bridas están hechas de madera de roble, conocida por su excelente capacidad de carga. El peso de durmientes de roble varía de 200 a 250 libras por durmiente. Debido a su gran peso, las traviesas de roble se utilizan comúnmente en áreas donde se requiere alta estabilidad y longevidad. A menudo se encuentran en vías principales y ferrocarriles con mucho tráfico.
Durantes de pino
Las traviesas de pino, por otro lado, son más ligeras en comparación con las traviesas de roble. El pino es una madera blanda que ofrece resistencia y resistencia moderadas. El peso promedio de durmientes de pino varía de 150 a 200 libras por durmiente. Si bien no son tan pesadas como las traviesas de roble, las traviesas de pino aún brindan suficiente soporte para las vías del tren y se usan comúnmente en vías férreas secundarias y menos utilizadas. Su peso más ligero también facilita el transporte y la instalación.
Durantes de ferrocarril de cedro
Las durmientes de cedro para ferrocarril son conocidas por su resistencia natural a la descomposición y la putrefacción. Son livianos y ofrecen una resistencia moderada. El peso de las traviesas de cedro oscila entre 125 y 175 libras por traviesa. Las bridas de cedro se usan comúnmente en áreas con alto contenido de humedad, ya que son menos propensas a sufrir daños por agua. Su peso más liviano también los hace más fáciles de manejar e instalar, lo que los convierte en una opción popular en algunas regiones.
Steel Railroad Spikes. Set of 7Durantes de ferrocarril compuestos
Las durmientes ferroviarias compuestas son una solución relativamente nueva e innovadora para la industria ferroviaria. Estas corbatas se fabrican utilizando una combinación de materiales reciclados, como plástico y caucho. El peso de durmientes de ferrocarril compuestos varía de 100 a 150 libras por durmiente. A pesar de ser livianos, los tirantes compuestos ofrecen una excelente durabilidad, resistencia a la putrefacción y bajos requisitos de mantenimiento. También son respetuosos con el medio ambiente, ya que reducen el uso de recursos naturales.
En resumen, los diferentes tipos de durmientes de ferrocarril varían según los materiales utilizados. Las traviesas de roble son las más pesadas, seguidas de las traviesas de pino, cedro y compuestas. El peso de las bridas es un factor importante a considerar al determinar su idoneidad para diferentes aplicaciones.
Para proporcionar una comparación más clara, aquí hay una tabla que muestra los pesos promedio de cada tipo de traviesa:
| Tipo de Traviesa Ferroviaria | Peso promedio (por empate) |
|---|---|
| roble | 200-250 libras |
| Pino | 150-200 libras |
| Cedro | 125-175 libras |
| Compuesto | 100-150 libras |
Como puede ver, existe una diferencia notable de peso entre los distintos tipos de durmientes de ferrocarril. Esta información puede ser útil al planificar y diseñar sistemas ferroviarios, asegurando que se elija el peso de traviesa adecuado para aplicaciones específicas.
Recuerde, el peso de los durmientes del ferrocarril es solo un aspecto a considerar al tomar decisiones sobre su uso. Otros factores, como el contenido de humedad, las dimensiones y el estado, también desempeñan un papel crucial a la hora de determinar el rendimiento general y la vida útil de las bridas.
Comparación de peso de durmientes de ferrocarril con otros materiales
Al considerar el peso de los durmientes de ferrocarril, es importante compararlos con otros materiales comúnmente utilizados en la construcción de ferrocarriles. Esto nos permite comprender cómo los diferentes materiales impactan diversos aspectos de las operaciones ferroviarias, incluida la manipulación, la capacidad de carga, la estabilidad estructural y la sostenibilidad ambiental.
Durantes de hormigón para ferrocarril
Las durmientes de hormigón para ferrocarril son una opción popular en la construcción ferroviaria moderna debido a su durabilidad y longevidad. En cuanto al peso, los durmientes de hormigón son significativamente más pesados que los tradicionales durmientes de madera. En promedio, una traviesa de concreto puede pesar entre 400 y 600 libras (181 a 272 kilogramos).
El peso de los tirantes de hormigón tiene ventajas y desventajas. Por un lado, su mayor peso proporciona una mayor estabilidad y resistencia al movimiento, lo que los hace adecuados para líneas ferroviarias de alta velocidad o zonas propensas a un tráfico ferroviario intenso. El peso añadido también ayuda a distribuir la carga de manera más uniforme, lo que reduce el riesgo de deformación de la vía con el tiempo.
Por otro lado, el peso de los durmientes de hormigón plantea desafíos durante el transporte y la manipulación. Su peso sustancial requiere equipos y maquinaria especializados para su elevación e instalación, lo que puede aumentar los costos y el tiempo del proyecto. Además, el peso hace que sea más difícil reemplazar o reparar bridas individuales cuando sea necesario.
Durantes de acero para ferrocarril
Las durmientes de acero para ferrocarril ofrecen una alternativa única a las tradicionales durmientes de madera u hormigón. Estas bridas están hechas de acero reciclado y están ganando popularidad debido a su resistencia, durabilidad y sostenibilidad. En términos de peso, los tirantes de acero son más ligeros que los de hormigón pero más pesados que los de madera.
El peso de las bridas de acero varía dependiendo del diseño y las dimensiones específicas. En promedio, una traviesa de acero puede pesar entre 250 y 400 libras (113 a 181 kilogramos). El peso más ligero de los durmientes de acero en comparación con los de hormigón los hace más manejables durante el transporte y la instalación. También permite un reemplazo y reparación más fáciles, reduciendo los costos y esfuerzos de mantenimiento.
Las traviesas de acero brindan una excelente capacidad de carga y estabilidad estructural, lo que las hace adecuadas para líneas de carga pesada o áreas con condiciones de suelo desafiantes. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el peso de los durmientes de acero puede provocar una mayor deformación de la vía con el tiempo en comparación con los durmientes de hormigón.
Durantes de ferrocarril de plástico
Las durmientes de plástico para ferrocarril, también conocidas como durmientes compuestos, son una alternativa liviana a los materiales tradicionales. Estas bridas suelen estar hechas de materiales plásticos reciclados, como polietileno de alta densidad (HDPE), y se están volviendo cada vez más populares debido a su durabilidad, facilidad de instalación y bajos requisitos de mantenimiento.
Cuando se trata de peso, los amarres de plástico son significativamente más livianos que los de concreto y los de acero. En promedio, una brida de plástico puede pesar entre 30 y 50 libras (14 a 23 kilogramos). La naturaleza liviana de las bridas de plástico ofrece numerosas ventajas, incluido un transporte, manipulación e instalación más sencillos. También reduce la necesidad de maquinaria pesada durante las actividades de construcción o mantenimiento.
A pesar de su peso más ligero, los durmientes de plástico siguen proporcionando suficiente capacidad de carga para la mayoría de aplicaciones ferroviarias. Son resistentes a la putrefacción, los insectos y la descomposición, y ofrecen una vida útil más larga en comparación con las bridas de madera. Sin embargo, es importante considerar el impacto ambiental potencial del uso de materiales plásticos en la construcción de ferrocarriles y garantizar que se implementen prácticas adecuadas de reciclaje y eliminación.
En resumen, al comparar el peso de los durmientes de ferrocarril con otros materiales, cada opción tiene sus propias ventajas y consideraciones. Los durmientes de hormigón ofrecen una estabilidad y capacidad de carga superiores, pero pueden resultar difíciles de transportar y manipular. Las traviesas de acero proporcionan un equilibrio entre peso y resistencia, lo que las hace adecuadas para diversas aplicaciones ferroviarias. Las bridas de plástico, por otro lado, ofrecen una alternativa liviana y duradera con requisitos de mantenimiento reducidos. La elección del material adecuado depende de las necesidades específicas del proyecto ferroviario, considerando factores como el uso de la vía, las condiciones del suelo, el presupuesto y la sostenibilidad ambiental.
- ¿Quiere obtener más información sobre los diferentes tipos de durmientes ferroviarios? Consulte nuestra guía completa sobre «Peso promedio de diferentes tipos de durmientes de ferrocarril» para obtener información detallada sobre durmientes de roble, pino, cedro y compuestos.
- ¿Tiene curiosidad por saber el peso de los durmientes de ferrocarril? Nuestra sección sobre «Implicaciones del peso de los tirantes de ferrocarril» explora consideraciones de transporte y manipulación, capacidad de carga, estabilidad estructural e impacto ambiental.
- ¿Se pregunta cómo medir con precisión el peso de los durmientes del ferrocarril? Dirígete a nuestra guía sobre «Cómo medir el peso de durmientes de ferrocarril» para obtener instrucciones paso a paso utilizando básculas, dimensiones y valores de densidad.
Implicaciones del peso de los durmientes ferroviarios
Consideraciones de transporte y manipulación
Cuando se trata del peso de las traviesas ferroviarias, las consideraciones de transporte y manipulación desempeñan un papel crucial. El peso de las traviesas incide directamente en la logística involucrada en su transporte, así como en la facilidad de manipulación durante su instalación y mantenimiento.
El transporte de durmientes ferroviarios más pesados requiere equipo especializado y una planificación cuidadosa. El peso de las traviesas impacta en la capacidad de carga de los camiones o trenes que las transportan. Los vínculos más pesados pueden requerir vehículos más grandes o viajes múltiples para transportar la cantidad deseada. Esto no sólo aumenta los costos de transporte sino que también agrega complejidad a la logística general.
En términos de manipulación, el peso de las traviesas afecta el esfuerzo físico requerido durante la instalación y el mantenimiento. Los amarres más pesados pueden ser más difíciles de levantar y maniobrar, lo que requiere mano de obra o maquinaria adicional. Esto puede resultar en tiempos de instalación más largos y mayores costos de mano de obra y alquiler de equipos.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que el peso de las bridas también contribuye a su estabilidad y durabilidad. Es menos probable que los durmientes más pesados se muevan o se muevan bajo el peso de los trenes que pasan, lo que proporciona una base más segura para las vías. Esto mejora la seguridad y confiabilidad general del sistema ferroviario.
Capacidad de carga y estabilidad estructural
El peso de las traviesas está directamente relacionado con su capacidad de carga y su estabilidad estructural. Las traviesas deben soportar el inmenso peso y las fuerzas ejercidas por los trenes que pasan sobre ellas, garantizando que las vías permanezcan intactas y seguras para el transporte.
Los durmientes ferroviarios más pesados generalmente tienen una mayor capacidad de carga. El peso adicional les permite distribuir la carga de manera más efectiva, reduciendo el riesgo de daños o deformaciones. Esto es especialmente importante en áreas con mucho tráfico o donde los trenes transportan carga pesada.
La estabilidad estructural de las vías del ferrocarril también se ve influenciada por el peso de los durmientes. Los tirantes más pesados proporcionan una base más sólida, evitando que las vías se muevan o se desalineen. Esto es crucial para mantener la geometría de la vía, que es esencial para las operaciones ferroviarias seguras y eficientes.
Impacto Ambiental y Sostenibilidad
El peso de las traviesas ferroviarias también tiene implicaciones para el medio ambiente y la sostenibilidad. A medida que el mundo se vuelve más consciente del impacto ambiental de diversas industrias, el sector ferroviario no es una excepción.
Un aspecto a considerar es el uso de materiales. Las traviesas de madera tradicionales, como las de roble, pino y cedro, se han utilizado ampliamente por su resistencia y durabilidad. Sin embargo, la recolección y procesamiento de estos recursos naturales puede tener importantes consecuencias ambientales. El peso de estos durmientes contribuye a la huella de carbono general de la industria ferroviaria.
En los últimos años, las durmientes ferroviarias compuestas han ganado popularidad debido a su peso más liviano y su potencial para usar materiales reciclados. Estas bridas suelen estar hechas de una combinación de plásticos reciclados y otros materiales. Al utilizar materiales reciclados, las traviesas compuestas ayudan a reducir los residuos y minimizar el consumo de recursos vírgenes.
Adicionalmente, el peso de las bridas afecta el ciclo de mantenimiento y reemplazo. Las bridas más pesadas tienden a tener una vida útil más larga, lo que reduce la frecuencia de reemplazo y el impacto ambiental asociado. Esto contribuye a la sostenibilidad general del sistema ferroviario al minimizar la generación de residuos y el consumo de recursos.
Cómo medir el peso de los durmientes del ferrocarril
Cuando se trata de determinar el peso de los durmientes del ferrocarril, existen algunos métodos que puede utilizar. Ya sea que tenga acceso a una báscula o necesite estimar el peso en función de las dimensiones o los valores de densidad, esta sección lo guiará a través del proceso.
Uso de una báscula
Usar una báscula es la forma más precisa de medir el peso de una traviesa de ferrocarril. Aquí hay una guía paso a paso sobre cómo hacerlo:
- Paso 1: Prepare el durmiente del ferrocarril: antes de pesar el durmiente, asegúrese de que esté limpio y libre de residuos o peso adicional. Esto garantizará una medición precisa.
- Paso 2: Seleccione una báscula adecuada: según el tamaño y el peso del durmiente, es posible que necesite una báscula resistente que pueda soportar la carga. Si no tiene acceso a uno, considere comunicarse con un proveedor o instalación local que se especialice en pesar objetos pesados.
- Paso 3: Coloque el durmiente en la báscula – Coloque con cuidado el durmiente en la báscula, asegurándose de que esté centrado y equilibrado. Asegúrese de que la corbata no toque ningún otro objeto o superficie que pueda interferir con la medición.
- Paso 4: Registre el peso: una vez que la atadura esté colocada correctamente en la báscula, tome nota del peso que se muestra en la báscula. Este es el peso real del durmiente.
El uso de una báscula le proporciona mediciones precisas, que pueden ser particularmente útiles para determinar el peso de ataduras individuales o realizar investigaciones sobre diferentes tipos de ataduras.
Estimación del peso según las dimensiones
Si no tiene acceso a una báscula pero conoce el durmiente del ferrocarril, puede estimar su peso usando una fórmula basada en sus dimensiones. Así es como puedes hacerlo:
- Paso 1: Mida el largo, el ancho y el alto: con una cinta métrica o una regla, mida el largo, el ancho y el alto del durmiente. Asegúrese de registrar estas medidas con precisión.
- Paso 2: Calcular el volumen – Para estimar el peso, es necesario calcular el volumen de la corbata. Multiplique las medidas de largo, ancho y alto para determinar el volumen cúbico.
- Paso 3: Determine la densidad: los diferentes tipos de madera tienen diferentes densidades. Puede encontrar valores de densidad para tipos comunes de madera en línea o consultar una guía de referencia específica para durmientes de ferrocarril.
- Paso 4: Aplique la fórmula de densidad: multiplique el volumen de la brida por su densidad para estimar el peso. La fórmula es peso = volumen x densidad.
La estimación del peso basada en proporciona una aproximación aproximada y puede resultar útil cuando no se tiene acceso a una báscula. Sin embargo, tenga en cuenta que este método puede no ser tan preciso como usar una báscula.
Calculación del peso con valores de densidad
Otra forma de estimar el peso de un durmiente de ferrocarril es mediante el uso de valores de densidad. Este método es particularmente útil si conoce el tipo de madera utilizada en la traviesa. Así es como puedes calcular el peso usando valores de densidad:
- Paso 1: Identificar el tipo de madera – Determine el tipo de madera utilizada en el durmiente del ferrocarril. Los tipos comunes incluyen roble, pino, cedro y materiales compuestos. Cada tipo de madera tiene un valor de densidad diferente.
- Paso 2: Encuentre el valor de densidad: busque el valor de densidad para el tipo específico de madera utilizada en la traviesa. Esta información se puede encontrar en tablas de densidad de la madera o recursos en línea.
- Paso 3: Aplique la fórmula de densidad: multiplique el volumen de la brida por su densidad para calcular el peso. La fórmula es peso = volumen x densidad.
Calcular el peso con valores de densidad le permite estimar el peso de un durmiente de ferrocarril según el tipo de madera específico utilizado. Si bien este método puede no ser tan preciso como usar una báscula, proporciona una aproximación razonable.
En resumen, la medición del peso de los durmientes del ferrocarril se puede realizar utilizando diferentes métodos. El uso de una báscula proporciona los resultados más precisos, mientras que estimar el peso en función de los valores de densidad puede ser útil cuando no hay una báscula disponible. Cada método tiene sus propias ventajas y limitaciones, así que elija el que se adapte a sus necesidades y recursos.
Preguntas frecuentes sobre el peso de los durmientes ferroviarios
Cuando se trata de durmientes de ferrocarril, el peso es un factor importante a considerar. En esta sección, abordaremos algunas preguntas frecuentes sobre el peso de las traviesas ferroviarias y sus implicaciones.
¿Cuál es el rango de peso de los durmientes de ferrocarril típicos?
Los durmientes de ferrocarril pueden variar en peso dependiendo de varios factores, incluido el tipo de madera utilizada, el contenido de humedad, y la condición. Generalmente, el rango de peso de las traviesas de ferrocarril típicas oscila entre 100 y 200 libras. Sin embargo, es importante tener en cuenta que puede haber variaciones dentro de este rango según los factores mencionados anteriormente.
¿Cómo afecta el peso de los durmientes a su vida útil?
El peso de los durmientes del ferrocarril juega un papel crucial en la determinación de su vida útil. Las traviesas de ferrocarril más pesadas, como las de roble, tienden a tener una vida útil más larga en comparación con las más ligeras. Esto se debe a que las bridas más pesadas son más resistentes al desgaste, así como a factores ambientales como la humedad y las fluctuaciones de temperatura. El peso adicional proporciona estabilidad y ayuda a que las bridas permanezcan en su lugar, lo que reduce la probabilidad de que se muevan o se deterioren con el tiempo.
¿Puede el peso de los durmientes del ferrocarril afectar la estabilidad de la vía?
¡Absolutamente! El peso de las traviesas tiene un impacto directo en la estabilidad de la vía. Las traviesas más pesadas proporcionan una base sólida para las vías, asegurando que permanezcan en su lugar y mantengan su alineación. Esto es especialmente importante en zonas con mucho tráfico de trenes o donde hay cambios de terreno. Las traviesas más ligeras, por otro lado, pueden ser más propensas a moverse, lo que provoca una desalineación de las vías y posibles riesgos de seguridad. Por lo tanto, es fundamental elegir bridas que sean apropiadas para la aplicación específica y las condiciones de la vía.
¿Son mejores las traviesas ferroviarias más ligeras o más pesadas para aplicaciones específicas?
La elección entre durmientes de ferrocarril más livianos o más pesados depende de la aplicación específica y las condiciones de la vía. Las traviesas más ligeras, como las hechas de pino o materiales compuestos, pueden ser adecuadas para áreas con poco tráfico de trenes o donde existen restricciones de peso. Son más fáciles de manejar y transportar, lo que los hace ideales para vías temporales o áreas donde se requiere mantenimiento frecuente.
Por otro lado, las traviesas más pesadas, como las de roble o cedro, son más adecuadas para áreas de mucho tráfico o vías que requieren estabilidad a largo plazo. Su peso proporciona una mayor capacidad de carga, lo cual es crucial para mantener la alineación de las vías y la estabilidad estructural. Además, las bridas más pesadas son más resistentes a los factores ambientales, lo que garantiza una vida útil más larga y menores necesidades de mantenimiento.
En resumen, el peso de las traviesas ferroviarias es una consideración importante que afecta su vida útil, la estabilidad de la vía y la idoneidad para aplicaciones específicas. Si bien las bridas más ligeras pueden ser más convenientes en determinadas situaciones, las bridas más pesadas suelen proporcionar un mejor rendimiento y durabilidad a largo plazo. Es fundamental evaluar los requisitos específicos del proyecto y consultar con expertos para determinar el peso y el tipo de traviesas adecuados a utilizar.
- ¿Quiere saber más sobre los factores que afectan el peso de los durmientes del ferrocarril? Consulte la sección anterior sobre «Factores que afectan el peso de los durmientes del ferrocarril».
- ¿Tiene curiosidad por conocer los diferentes tipos de durmientes ferroviarios? Dirígete a la sección sobre «Peso promedio de diferentes tipos de durmientes de ferrocarril».
- ¿Está interesado en comparar el peso de los durmientes del ferrocarril con otros materiales? Explore la sección sobre «Comparación de peso de durmientes de ferrocarril con otros materiales».
- ¿Busca métodos para medir el peso de los durmientes del ferrocarril? Descubra la sección sobre «Cómo medir el peso de los durmientes del ferrocarril».
