Découvrez les spécifications techniques et le BR Class 20 . Découvrez leurs et , et comment bien les entretenir.
Aperçu des locomotives BR classe 20
Histoire et développement
La locomotive British Rail Class 20, également connue sous le nom d’English Electric Type 1, a été introduite en 1957 et est restée en production jusqu’en 1968. Elle a été conçue spécifiquement pour être utilisée dans le transport de marchandises sur les chemins de fer britanniques. La Classe 20 a été développée par English Electric en partenariat avec British Railways et était basée sur l’ancienne locomotive Classe 15. Il a été conçu pour remplacer la vapeur dans le secteur du transport de marchandises, qui à l’époque dépendait encore fortement de la vapeur.
La Classe 20 était équipée d’un moteur diesel 12 cylindres développant 1 000 chevaux, lui donnant la puissance de transporter des trains de marchandises lourds sur de longues distances. La locomotive était également équipée d’un système de travail multiple, qui permettait d’en contrôler plusieurs à partir d’une seule cabine. Cela a facilité la conduite de la locomotive pour les conducteurs et augmenté son efficacité.
Spécifications techniques
La locomotive BR Classe 20 était une locomotive diesel-électrique Co-Co (bogie à trois essieux) avec une vitesse de pointe de 75 mph. Il pesait 78 tonnes et mesurait 18,97 mètres de long. Il était propulsé par un moteur diesel Sulzer 12LDA28 qui développait 1 000 chevaux à 750 tr/min. La locomotive était équipée d’un générateur CC Brush Traction et de quatre moteurs de traction CC Brush Traction.
La Classe 20 était équipée d’un système de freinage à dépression et d’un système de freinage pneumatique de train. Il avait une capacité de carburant de 1 400 gallons et une autonomie allant jusqu’à 800 milles. La locomotive était également équipée d’une cabine à chaque extrémité, ce qui lui permettait de fonctionner dans les deux sens.
Fonctionnalités notables
L’une des caractéristiques les plus remarquables de la locomotive de classe 20 était son apparence distinctive. Elle a été conçue avec une façade plate et une grande calandre qui lui confèrent un look unique. La locomotive était également équipée d’une cabine au design distinctif, dotée d’une grande fenêtre à l’avant et de deux fenêtres plus petites de chaque côté.
Une autre caractéristique notable de la Classe 20 était sa polyvalence. Il a été conçu pour être utilisé dans diverses applications, notamment le transport de marchandises, le transport de passagers, les manœuvres et les travaux de triage. Cela en a fait un choix populaire parmi les opérateurs ferroviaires au Royaume-Uni.
Utilisations des locomotives BR classe 20
BR La classe 20 a été introduite dans les années 1950 et est rapidement devenue un choix populaire pour divers besoins de transport. Ces locomotives ont été conçues pour être polyvalentes, fiables et efficaces, ce qui les rend adaptées à une gamme de . Dans cette section, nous explorerons les principales locomotives BR Classe 20.
Transport de marchandises
L’une des principales locomotives BR Classe 20 est destinée au transport de marchandises. Ceux-ci ont été conçus pour supporter des charges lourdes et de longues distances, ce qui les rend idéaux pour transporter des marchandises à travers le pays. Ils sont équipés de moteurs puissants pouvant générer jusqu’à 1 000 chevaux et leur taille compacte les rend adaptés à la navigation dans des espaces restreints.
BR Les locomotives de classe 20 sont couramment utilisées pour transporter des marchandises telles que le charbon, l’acier et d’autres matériaux lourds. Ils sont également utilisés pour le transport intermodal, qui implique le déplacement de conteneurs de fret entre différents modes de transport, tels que les navires, les camions et les trains. Les locomotives sont équipées d’attelages spécialisés qui leur permettent de se connecter et de se déconnecter des conteneurs de fret rapidement et en toute sécurité.
Routine MaintenanceTransport de passagers
BR Les locomotives de classe 20 sont également utilisées pour le transport de passagers, bien que ce ne soit pas leur utilisation principale. Ces locomotives sont souvent utilisées pour les services de transport de passagers sur de courtes distances, tels que les trains de banlieue et les services de navette. Ils sont bien adaptés à ce type de services en raison de leur taille compacte et de leur haut niveau de fiabilité.
BR Les locomotives de classe 20 sont connues pour leur douceur de roulement, ce qui les rend populaires auprès des passagers. Ils sont également équipés de sièges confortables et de la climatisation, ce qui en fait un choix confortable pour les courts trajets. Cependant, en raison de leur capacité limitée en passagers, ils ne sont pas adaptés aux services de transport de passagers longue distance.
Travaux de manœuvre et de triage
Une autre utilisation courante du BR Classe 20 concerne les travaux de manœuvre et de triage. Ces locomotives sont souvent utilisées pour déplacer des trains dans les gares de triage et les dépôts, ainsi que pour manœuvrer des wagons et des wagons. Ils sont bien adaptés à ces tâches en raison de leur taille compacte et de leur haut niveau de maniabilité.
BR Les locomotives de la classe 20 sont équipées de freins puissants qui leur permettent de s’arrêter rapidement et en toute sécurité. Ils sont également équipés d’accouplements spécialisés qui leur permettent de se connecter et de se déconnecter des wagons et des voitures rapidement et facilement. Cela en fait un choix efficace pour les travaux de manœuvre et de triage, car ils peuvent déplacer un grand nombre de wagons et de voitures en peu de temps.
Entretien et réparation des locomotives BR Classe 20
Lorsqu’il s’agit d’entretenir et de réparer les locomotives BR Classe 20, plusieurs facteurs importants doivent être pris en compte. La routine, le dépannage et les diagnostics, ainsi que les révisions majeures sont tous des éléments essentiels pour assurer leur bon fonctionnement et leur efficacité.
Uncommon CarriersMaintenance de routine
La routine désigne les soins et l’entretien continus nécessaires pour maintenir les locomotives BR Classe 20 en bon état de fonctionnement. Cela comprend des tâches telles que des inspections régulières, le nettoyage, la lubrification et le remplacement des pièces si nécessaire. Certains des composants clés qui nécessitent une régularité comprennent le moteur, la transmission, les freins et les systèmes électriques.
Un aspect important de la routine consiste à tenir des registres précis de tous les travaux effectués sur la locomotive. Cela inclut le suivi des calendriers, les réparations et toutes les mises à niveau ou modifications apportées. Ces informations peuvent être utilisées pour identifier des modèles ou des problèmes pouvant survenir au fil du temps, permettant ainsi un dépannage et des réparations plus efficaces.
Dépannage et diagnostic
Lorsque des problèmes surviennent, le dépannage et le diagnostic sont des compétences essentielles pour résoudre les problèmes et remettre la locomotive en marche. Cela implique d’identifier la source du problème, de déterminer la meilleure marche à suivre et d’effectuer les réparations ou les remplacements nécessaires.
Un outil important de dépannage et de diagnostic est le système de diagnostic embarqué, qui fournit des informations sur les performances de la locomotive et peut aider à identifier les problèmes potentiels avant qu’ils ne deviennent des problèmes majeurs. D’autres outils de diagnostic incluent des inspections visuelles, des tests de divers composants et une analyse des données de performance.
Révisions majeures
Bien que la routine et le dépannage puissent aider à assurer le bon fonctionnement de la BR Class 20, des révisions majeures sont parfois nécessaires pour résoudre des problèmes plus importants ou pour mettre à niveau les systèmes de la locomotive. Cela peut impliquer le remplacement de composants majeurs tels que le moteur ou la transmission, ou la mise à niveau de systèmes tels que les freins ou les systèmes électriques.
Les révisions majeures sont généralement plus complexes et prennent plus de temps que la maintenance ou le dépannage de routine, et peuvent nécessiter un équipement ou une expertise spécialisé. Cependant, ils peuvent contribuer à prolonger la durée de vie de la locomotive et à améliorer ses performances et sa fiabilité globales.
Avantages et inconvénients des locomotives BR classe 20
La locomotive BR Classe 20 est utilisée depuis plus de 60 ans et reste un choix populaire pour le transport de marchandises et de passagers. Cependant, comme toute machine, elle a son propre et .
Efficacité énergétique et impact environnemental
L’un des avantages de la locomotive BR Classe 20 est son efficacité énergétique. Il est conçu pour pouvoir fonctionner avec différents types de carburant, notamment le diesel et le biodiesel, ce qui en fait une option polyvalente. De plus, la locomotive a une faible empreinte carbone et produit moins d’émissions par rapport aux modèles plus anciens, ce qui en fait un choix respectueux de l’environnement.
Cependant, l’inconvénient est que la locomotive BR Classe 20 n’est peut-être pas aussi économe en carburant que certaines des locomotives les plus récentes du marché. Cela peut entraîner des coûts d’exploitation plus élevés, ce qui peut être un désavantage pour les entreprises qui cherchent à économiser sur leurs dépenses en carburant.
Performances et fiabilité
La locomotive BR Classe 20 est connue pour ses excellentes performances et sa fiabilité. Il dispose d’un moteur puissant qui lui permet de transporter de lourdes charges et peut fonctionner dans diverses conditions météorologiques. De plus, sa durée de vie est longue, ce qui en fait un choix rentable pour les entreprises.
D’autre part, les performances et la fiabilité de la locomotive peuvent être affectées par des facteurs tels que l’âge et . À mesure que la locomotive vieillit, ses performances peuvent commencer à décliner et des réparations plus fréquentes peuvent être nécessaires. De plus, s’il n’est pas correctement entretenu, il peut être moins fiable, ce qui peut entraîner des retards et une perte de revenus.
Coût et disponibilité
La locomotive BR Classe 20 est généralement considérée comme une option abordable pour les entreprises souhaitant acheter une locomotive. Elle est également largement disponible sur le marché des locomotives d’occasion, ce qui peut constituer un moyen rentable d’en acquérir une.
Cependant, la disponibilité de la locomotive peut également être un inconvénient. Comme il s’agit d’un modèle plus ancien, il n’est peut-être pas aussi facilement disponible que certains des modèles les plus récents du marché. De plus, les pièces et les réparations peuvent également être plus difficiles à trouver, ce qui peut entraîner des temps d’arrêt plus longs et des coûts plus élevés.
Dans l’ensemble, la locomotive BR Classe 20 a son et . Elle est économe en carburant, fiable et rentable, mais elle n’est peut-être pas aussi facilement disponible ou aussi économe en carburant que certaines des locomotives les plus récentes sur le marché. Les entreprises souhaitant acheter une locomotive doivent examiner attentivement leurs besoins et leur budget avant de prendre une décision.
L’efficacité énergétique est un avantage majeur
L’impact environnemental est minime
Peut-être moins économe en carburant que les modèles plus récents
Excellentes performances et fiabilité
Longue durée de vie
Les performances et la fiabilité peuvent être affectées par l’âge et
Option abordable
Largement disponible sur le marché de l’occasion
La disponibilité peut être un inconvénient
Les pièces et les réparations peuvent être plus difficiles à trouver.
BR Locomotives de classe 20 dans la culture populaire
La locomotive BR Class 20 a eu une présence significative dans la culture populaire, apparaissant dans diverses formes de médias tels que les films, les émissions de télévision, la littérature et l’art. Cette section explorera les apparitions et les références de la locomotive dans la culture populaire.
Apparitions au cinéma et à la télévision
La locomotive BR Class 20 est apparue dans de nombreux films et émissions de télévision, démontrant sa polyvalence et sa robustesse. L’une des apparitions les plus remarquables a eu lieu dans le film de James Bond, « The Living Daylights » (1987), où une locomotive BR Class 20 a été utilisée dans une scène de poursuite palpitante. La locomotive a été modifiée pour ressembler à un train de l’Union soviétique, ajoutant ainsi à l’intensité de la scène.
Une autre apparition notable a eu lieu dans le programme télévisé britannique « The Professionals » (1977-1983), où la locomotive a été utilisée dans une scène de braquage. L’épisode, intitulé « La situation d’Ojuka », mettait en scène un groupe de criminels volant un prototype de missile dans une base militaire en utilisant la locomotive BR Class 20 pour le transporter.
Références littéraires et artistiques
La locomotive BR Class 20 a également été référencée dans diverses formes de littérature et d’art. Dans le roman « Les Grottes d’Acier » (1954) d’Isaac Asimov, la locomotive est évoquée comme moyen de transport dans une ville futuriste. Dans le monde de l’art, la locomotive a été présentée dans des peintures et des photographies, capturant son design et son caractère uniques.
Objets de collection et souvenirs
La popularité de la locomotive BR Class 20 a conduit à la création de divers objets de collection et souvenirs. Les amateurs de trains miniatures peuvent acheter des répliques de la locomotive, allant des échelles N à O. De plus, les collectionneurs peuvent trouver des affiches et des publicités vintage mettant en vedette la locomotive, mettant en valeur son design emblématique et .
En conclusion, les apparitions de la locomotive BR Class 20 dans la culture populaire ont consolidé sa place en tant que pièce emblématique du chemin de fer britannique. Des scènes de poursuite palpitantes dans les films aux répliques de modèles de collection, la locomotive continue de captiver le cœur et l’imagination des passionnés du monde entier.
